Verschil N-weg en autoweg

Wat is een autoweg?

Een autoweg is een aparte wegcategorie met eigen regels. Je herkent een autoweg aan bord G3: een blauw rechthoekig bord met een wit pictogram van een auto (zonder viaduct erboven). Belangrijk: een autoweg is NIET hetzelfde als een autosnelweg.

Kenmerken van een autoweg:

• Maximumsnelheid: 100 km/u, altijd (ook 's nachts)
• Minimumeis voertuig: motorvoertuig dat minstens 50 km/u kan en mag rijden
• Wegontwerp: kan gelijkvloerse kruisingen hebben, geen doorlopende middenberm
• Vluchtstrook: geen doorlopende vluchtstrook, wel vluchthavens op regelmatige afstanden
• Niet toegestaan: fietsers, bromfietsers, voetgangers, langzaam verkeer

Een autoweg eindigt bij bord G4. Vanaf dat punt gelden weer de gewone snelheidsregels (50 km/u binnen of 80 km/u buiten de bebouwde kom).

Wat is een N-weg?

Een N-weg is een genummerde Nederlandse weg die geen autosnelweg is. De N staat voor 'niet-autosnelweg'. Een N-weg kan een rijksweg, provinciale weg of soms een gemeenteweg zijn. Bekende voorbeelden zijn de N7, N9, N57 en N58.

N-wegen hebben geen apart wegbord zoals G1 of G3. Het N-nummer staat op kleinere richtingsborden langs de weg. De maximumsnelheid varieert per N-weg en wordt aangegeven met snelheidsborden of via de wegmarkering.

Belangrijk om te onthouden: een N-weg KAN tegelijkertijd een autoweg zijn als bord G3 aanwezig is. In dat geval gelden de autoweg-regels (100 km/u, minimum 50 km/u voertuig). Zonder G3-bord gelden de algemene regels voor wegen buiten de bebouwde kom.

Wat is een autosnelweg?

Een autosnelweg is wat veel mensen 'snelweg' noemen. Je herkent een autosnelweg aan bord G1: een blauw bord met een witte voorstelling van een snelweg met twee gescheiden rijbanen en een viaduct.

Kenmerken van een autosnelweg:

• Maximumsnelheid: overdag (06:00-19:00) 100 km/u, 's nachts 130 km/u op trajecten waar bord A1 130 staat
• Minimumeis voertuig: motorvoertuig dat minstens 60 km/u kan en mag rijden
• Wegontwerp: volledig gescheiden rijbanen, alleen ongelijkvloerse kruisingen (viaducten en op- en afritten)
• Vluchtstrook: doorlopende vluchtstrook aanwezig
• Niet toegestaan: fietsers, bromfietsers, voetgangers, brommobielen (max 45 km/u), tractors

Nederlandse autosnelwegen hebben een A-nummer (zoals A2, A7, A12). Sommige hebben ook een Europees E-nummer (zoals E25, E30). De E-nummers zijn voor internationaal verkeer, in Nederland gebruik je het A-nummer.

De drie wegtypen vergeleken

Het verschil tussen autosnelweg, autoweg en N-weg op een rij:

Een belangrijke valkuil op het examen: de A12 is een autosnelweg, maar de N18 is geen autoweg per definitie. Pas als er een G3-bord staat, gelden de autoweg-regels. Geen G3-bord op een N-weg = gewone weg met de standaardregels.

De N-weg streepjes-regel: snelheid aflezen van de weg

Op een N-weg of autoweg kun je de maximumsnelheid vaak aflezen aan de strepen op de weg. Dit systeem heet 'essentieel herkenbaarheidskenmerk' (EHK) en is in heel Nederland uniform doorgevoerd. De combinatie van middenstreep en kantstreep is diagnostisch:

Meer over wegmarkering vind je in onze uitleg over de groene streep op de weg en het complete overzicht van strepen op de weg.

Welke voertuigen mogen op welke weg?

De minimum-constructiesnelheid bepaalt welke voertuigen waar mogen rijden. Het gaat om de wettelijke EN technische snelheid van het voertuig samen.

Een sportauto die 250 km/u kan, mag prima 80 rijden op een N-weg. De minimum-constructiesnelheid is een technisch criterium, geen voorgeschreven snelheid waarmee je moet rijden.

Aanhanger en caravan: aparte regels

Rijd je met een aanhanger of caravan, dan gelden lagere maximumsnelheden, ook al staat er een hoger bord. Een caravan telt voor de wet als aanhanger.

De aanhanger-regel gaat boven het snelheidsbord. Een bord met 100 km/u op een autoweg betekent dus 80 km/u voor een auto met aanhanger.

Vluchtstrook versus vluchthaven

Een autosnelweg heeft een doorlopende vluchtstrook aan de rechterkant. Een autoweg heeft die niet, maar wel vluchthavens: speciale stopplaatsen om de paar kilometer. De vluchtstrook of vluchthaven is uitsluitend voor noodsituaties.

• Wel toegestaan: pech, ongeval, medische noodsituatie
• Niet toegestaan: telefoneren, even rusten, foto maken, eten, navigatie checken
• Verboden: stilstaan op de vluchtstrook zonder noodgeval (boete tot 290 euro)

Bij pech: schakel uit, doe de waarschuwingsknipperlichten aan, plaats een gevarendriehoek 30 meter achter het voertuig, ga zelf achter de vangrail staan en bel pechhulp.

Boete bij overtreding

De boetes voor te hard rijden zijn afhankelijk van waar je rijdt en hoeveel te hard. Op een autoweg en autosnelweg zijn de boetes iets lager dan binnen de bebouwde kom omdat het inherent veiliger is.

Bij meer dan 50 km/u te hard kan justitie je rijbewijs invorderen. In de bebouwde kom liggen alle bedragen ongeveer 30 procent hoger.

Verschil op het CBR theorie-examen

Het verschil tussen autoweg, autosnelweg en N-weg is vaste examenstof. De vaakst getoetste situaties:

• 'Wat is de maximumsnelheid op een autoweg?' Antwoord: 100 km/u, ook 's nachts.
• 'Wat is de maximumsnelheid op een autosnelweg overdag?' Antwoord: 100 km/u (sinds 16 maart 2020).
• 'Welk voertuig mag wel op een autoweg maar niet op een autosnelweg?' Antwoord: een voertuig dat 50 tot 60 km/u kan rijden.
• 'Wat is de maximumsnelheid met aanhanger op een autoweg?' Antwoord: 80 km/u.
• 'Hoeveel km/u mag je op een N-weg met dubbele witte strepen zonder vulling?' Antwoord: 80 km/u.
• 'Hoeveel km/u mag je op een weg met paarse middenstreep?' Antwoord: 60 km/u.

Voor handige geheugensteuntjes vind je extra hulp in onze auto theorie ezelsbruggetjes. Voor het complete snelheidsoverzicht zie snelheid op de autoweg en N-weg. Voor regels rond inhalen op deze wegen hebben we een aparte uitleg.

Train alle wegtype- en snelheidsvragen met realistische beelden en directe feedback gratis op app.theorie.nl.