Uitvoegen op de snelweg: zo doe je het goed

Uitvoegen is de rijbeweging waarbij je de hoofdrijbaan van de autosnelweg verlaat via een uitrijstrook. De uitrijstrook is een aparte strook die aftakt van de rechterrijstrook en je geleidelijk naar de afrit leidt. Ze begint bij een pijlmarkering op het wegdek en loopt door naar de afrit of aansluitende weg.

Uitvoegen is een bijzondere manoeuvre: je verlaat de doorgaande rijbaan en bent daarmee verantwoordelijk voor een veilige uitvoering. Je verlenes voorrang aan niemand bij uitvoegen zelf, maar je mag het verkeer achter je niet in gevaar brengen door abrupt te remmen of onverwacht van rijstrook te wisselen.

Elke afrit op een Nederlandse autosnelweg wordt ruim van tevoren aangekondigd met groene bewegwijzeringsborden. Elke afrit heeft een eigen afritnummer dat ook in navigatiesystemen wordt gebruikt. De borden staan op vaste afstanden:

De borden geven je dus ruim 1 kilometer om te anticiperen. Gebruik die ruimte: wie pas bij 300 meter zijn rijstrook wisselt, doet dat haastig en gevaarlijk. Meer over borden langs de weg: verkeersborden overzicht.

1. Lees de borden op 1.200 meter. Bevestig dat dit jouw afrit is. Kijk welke rijstrook je nodig hebt.
2. Beweeg rustig naar de rechterrijstrook rond de 900 meter. Kijk in je spiegels, geef richting aan naar rechts en voeg in zodra er ruimte is. Meer over rijstrookwisselen: wanneer richting aangeven?
3. Rijd op de rechterrijstrook tot de uitrijstrook begint bij het 300-meterbord. Geef hier opnieuw richting aan naar rechts.
4. Rij de uitrijstrook op en volg die tot het einde. De uitrijstrook loopt geleidelijk weg van de hoofdrijbaan.
5. Rem pas af op de uitrijstrook, niet al op de hoofdrijbaan. Op de hoofdrijbaan verwacht niemand dat jij plotseling afremt.
6. Volg de afrit naar de aansluitende weg. Op de afrit gelden de normale snelheidslimieten (doorgaans 50 of lager, aangegeven op borden). Pas op: na snelwegrijden onderschatten veel bestuurders hun snelheid. Kijk actief op je snelheidsmeter.

Niet meer terugvoegen na de uitrijstrook

Zodra je de uitrijstrook bent opgereden, mag je niet meer terugvoegen op de hoofdrijbaan. Dit geldt ook als je je op het laatste moment bedenkt of merkt dat je de verkeerde afrit neemt. Volg de afrit tot het einde en rij via de normale weg terug naar de snelweg of een andere route.

Het overkomt iedereen weleens: de afrit gemist omdat je te laat van rijstrook wisselde, omdat de borden onduidelijk waren of omdat de navigatie te laat sprak. De regel is altijd dezelfde: rij door naar de volgende afrit.

Keren en achteruit rijden zijn op grond van artikel 22 RVV 1990 absoluut verboden op de autosnelweg, ook op de vluchtstrook. Wie toch keert of achteruit rijdt riskeert niet alleen een hoge boete, maar brengt zichzelf en andere weggebruikers ernstig in gevaar.

De extra omweg kost je hooguit een paar minuten. Een ongeluk door keren op de snelweg heeft veel grotere gevolgen.

Op sommige punten splitst een autosnelweg in twee zelfstandige snelwegen. Dit wordt aangekondigd met het groene bord BB03, een pijlvormig bord dat de twee richtingen toont. Vanaf dit bord lopen beide wegen door als volwaardige autosnelweg.

Bij een splitsing geld je hetzelfde principe als bij een afrit: kies tijdig de juiste rijstrook op basis van de bewegwijzering, geef richting aan en volg de gewenste richting. Last-minute rijstrookwisselingen bij een splitsing zijn gevaarlijk en leiden tot botsingen. Weet je niet zeker welke richting je op moet? Kies dan de meest rechtse afslag en herstel je route daarna via de normale weg.

In het CBR auto theorie-examen komen vragen over uitvoegen voor als situatieschetsen of als kennisvragen. Dit zijn de punten die je zeker moet weten:

• Uitvoegen is een bijzondere manoeuvre: rij defensief en geef tijdig richting aan.
• Richting aangeven naar rechts is verplicht bij rijstrookwisseling richting de afrit én bij het oprijden van de uitrijstrook.
• Pas snelheid aan op de uitrijstrook, niet al op de hoofdrijbaan.
• Eenmaal op de uitrijstrook mag je niet meer terugvoegen op de hoofdrijbaan.
• Keren en achteruit rijden op de autosnelweg zijn absoluut verboden.
• Bij een gemiste afrit: altijd doorrijden naar de volgende afrit.

Wil je ook de voorrangsregels bij invoegen kennen? Die staan uitgelegd op de pagina invoegen autosnelweg regels. Meer CBR-valkuilen: strikvragen theorie auto.