Snelheidsregels: maximumsnelheid per wegtype

De officiële maximumsnelheid op de autosnelweg is 130 km/u, vastgelegd in het RVV 1990. Maar op verreweg de meeste snelwegen geldt overdag een verlaging naar 100 km/u.

De verlaging naar 100 km/u overdag geldt al sinds 16 maart 2020 op vrijwel alle Nederlandse snelwegen, op basis van een besluit van de Rijksoverheid voor stikstofbeleid en veiligheid. Per 14 april 2025 zijn drie trajecten weer teruggegaan naar 130 km/u overdag.

CBR-strikvraag: wat is de maximumsnelheid op de autosnelweg?

Het CBR vraagt dit regelmatig als strikvraag. Het juiste antwoord hangt af van de formulering. Vraagt het examen naar de wettelijke maximumsnelheid: dat is 130 km/u. Vraagt het examen naar de maximumsnelheid overdag op de meeste snelwegen: dat is 100 km/u. Lees de vraag altijd goed en let op "overdag", "tenzij anders aangegeven" en bordinformatie in afbeeldingen. Meer strikvragen: strikvragen theorie auto.

Mag je 130 rijden op de snelweg?

Ja, maar alleen op bepaalde trajecten en tijdstippen. Op de A7 (Afsluitdijk en het traject Winschoten-Duitsland) en de A6 (Lelystad-Ketelbrug) geldt per april 2025 overdag 130 km/u. Op alle andere snelwegen geldt overdag 100 km/u. 's Avonds en 's nachts mag je op veel snelwegen 120 of 130 rijden, afhankelijk van het bord. Als er geen bord staat, geldt de wettelijke standaard van 130 km/u.

Mag je na 19 uur 130 rijden?

Op veel snelwegen geldt na 19:00 uur een hogere maximumsnelheid dan overdag. De toegestane snelheid staat op de borden langs de weg. Als er na 19:00 uur geen bord staat dat een andere snelheid aangeeft, geldt de wettelijke maximumsnelheid van 130 km/u. Op sommige trajecten geldt ook 's nachts maximaal 100 of 120 km/u, dat staat op het bord.

Wat is de minimumsnelheid op de snelweg?

Er is geen officieel vastgelegde minimumsnelheid in km/u voor de snelweg. Wel geldt een minimumconstructiesnelheid: voertuigen mogen alleen op de autosnelweg als zij technisch in staat zijn minimaal 60 km/u te rijden. Voor de autoweg (niet-snelweg) is dat 50 km/u.

Rijd je te langzaam zonder aanleiding en breng je daarmee het overige verkeer in gevaar, dan riskeer je een boete voor gevaarlijk rijgedrag. Er is dus geen hard getal voor de minimumsnelheid, maar "te langzaam rijden" bestaat wel als overtreding als je daarmee de verkeersveiligheid in gevaar brengt.

Snelheidsboetes: hoeveel correctie krijg je?

De politie hanteert een correctiemarge van 3 km/u bij radarcontroles op de snelweg. Rij je 104 km/u, dan word je niet bekeurd. Rij je 105 km/u (gecorrigeerd = 102 km/u), dan wel. De feitelijke boetebedragen staan op rijksoverheid.nl. Voor het CBR theorie-examen hoef je de exacte boetebedragen niet te kennen.

Een autoweg is te herkennen aan het blauwe bord met een witte auto. Op een autoweg geldt een maximumsnelheid van 100 km/u, tenzij anders aangegeven. Je herkent een autoweg ook aan de dubbele doorgetrokken streep met groene vulling in het midden.

Een N-weg (provinciale weg, geen autoweg) heeft een maximumsnelheid van 80 km/u buiten de bebouwde kom, tenzij een bord anders aangeeft. Op steeds meer N-wegen is de maximumsnelheid verlaagd naar 60 km/u, met name op wegen zonder middenberm, met fietsers en landbouwverkeer.

Meer over het verschil tussen autoweg en N-weg: verschil N-weg en autoweg. Meer over de specifieke snelheidsregels op de autoweg: snelheid autoweg en N-weg.

Binnen de bebouwde kom geldt een maximumsnelheid van 50 km/u, tenzij een bord anders aangeeft. De bebouwde kom begint bij het bord met de plaatsnaam (wit bord met zwarte letters) en eindigt bij het bord met de doorgestreepte plaatsnaam.

In steeds meer gemeenten gelden 30 km/u-zones, met name rond scholen, in woonwijken en winkelgebieden. In een woonerf geldt een maximumsnelheid van 15 km/u.

Meer over snelheid binnen de bebouwde kom: snelheid binnen de bebouwde kom. Meer over de minimumsnelheid op de snelweg: minimale snelheid snelweg.

Meer over de snelheid van een scooter: hoe hard mag een scooter?

De maximumsnelheid is niet altijd de veilige snelheid. Je bent als bestuurder altijd verplicht je snelheid aan te passen aan de omstandigheden, ook als er geen verlaagd snelheidsbord staat. Dit staat in artikel 19 RVV 1990: je moet de auto altijd tot stilstand kunnen brengen binnen de afstand die je kunt overzien.

Situaties waarbij je je snelheid moet aanpassen:

• Regen: langere remweg, meer kans op aquaplaning. Pas je snelheid aan, ook zonder bord.
• Mist: rij nooit harder dan je zichtafstand. Zie je 50 meter? Rij maximaal 50 km/u.
• Sneeuw en ijs: remweg kan tot tien keer zo lang worden. Rijd veel langzamer.
• Wind: zijwind is gevaarlijk voor hoge voertuigen en bij inhaalmanoeuvres.
• Drukte en files: matrixborden geven een lagere snelheid aan bij drukte. Die zijn altijd leidend.

Meer over remafstand en de relatie met snelheid: remweg berekenen en volgafstand berekenen.

Snelheidsregels zijn een vast onderdeel van het CBR auto theorie-examen. Dit moet je zeker weten:

• De maximumsnelheid per wegtype uit de tabel bovenaan deze pagina.
• Het verschil tussen autosnelweg, autoweg en N-weg en hoe je ze herkent.
• De minimumconstructiesnelheid: 60 km/u voor snelwegen, 50 km/u voor autowegen.
• Dat matrixborden (elektronische borden) altijd voorrang hebben op gewone borden.
• Dat de maximumsnelheid overdag 100 km/u is op de meeste snelwegen, maar wettelijk 130 km/u.
• De aangepaste limieten voor aanhanger (90 km/u) en vrachtwagen (80 km/u).
• Dat je snelheid altijd moet aanpassen aan weersomstandigheden, ook zonder bord.