Wat houdt een geslotenverklaring in?
Een geslotenverklaring in het verkeer geeft aan dat een bepaalde straat of gebied gesloten is voor voertuigen. Het kan gaan om alle voertuigen of om een bepaald type voertuig. Geslotenverklaring borden worden in verschillende situaties gebruikt. Zo worden deze borden gebruikt om verkeersstromen te reguleren, maar ook om bepaalde gebieden te beschermen of om de veiligheid te verbeteren. Om die redenen zijn er verschillende soorten geslotenverklaring borden. De meest gebruikte typen van dit soort borden zijn:
- Voertuigbeperkingen: Deze geven aan dat bepaalde soorten voertuigen de straat of het gebied niet in mogen. Het kan bijvoorbeeld zo zijn dat auto’s een bepaald gebied niet in mogen, maar dat bromfietsen wel zijn toegestaan.
- Tijdsbeperkingen: Soms is een straat of gebied alleen tijdens bepaalde uren afgesloten. Het geslotenverklaring bord geeft dan aan tijdens welke uren je er niet mag rijden. Dit wordt bijvoorbeeld gebruikt om verkeer tijdens de spits uit bepaalde straten te houden.
- Milieuzones: Steeds meer steden hanteren milieuzones. Dit wordt gedaan om de luchtkwaliteit te verbeteren. Alleen voertuigen die aan een bepaalde emissieklasse voldoen mogen zo’n milieuzone betreden.
Wie mag wel en niet doorrijden bij geslotenverklaring?
Wie wel of juist niet door mag rijden bij een geslotenverklaring, ligt aan het type bord dat gebruikt wordt. Het meest algemene verboden toegang verkeersbord is het bord C1. Dit is een rond bord met een rode rand en een witte binnenkant. Die geslotenverklaring geeft aan dat de weg gesloten is voor bestuurders in beide richtingen. Voetgangers mogen de straat wel in.
Een rond bord met een rode rand en witte binnenkant kan ook voorzien zijn van een extra afbeelding in het midden. Die afbeelding geeft aan welk verkeer niet voorbij het toegangsbord mag rijden. Zo kan er een personenauto op het bord staan, maar ook bijvoorbeeld een bus, motorfiets of voetganger. Ander verkeer mag de weg wel gebruiken.
Er zijn ook geslotenverklaring borden waar een lengte of gewicht op staat. Die borden geven aan dat voertuigen groter of zwaarder dan het aangegeven getal niet door mogen rijden. Daarnaast zijn er ook nog borden die een eenrichtingsweg aangeven. Bij het ronde rode bord met de witte balk mogen bestuurders er niet in vanaf deze kant, wel vanaf de andere kant, dus er kunnen wel bestuurders uit de straat komen waar dit bord staat. Bij het vierkante of rechthoekige blauwe bord met de witte pijl mag jij er juist wel in, maar alleen vanaf deze kant. De andere kant is gesloten (geen tegenliggers dus).
Geslotenverklaring kunnen in combinatie met een onderbord worden gebruikt. Op zo’n onderbord staat extra informatie over het verboden toegang bord. Vaak gaat het om uitzonderingen, dus kijk ook altijd goed naar wat er op het onderbord staat.
Geslotenverklaringen begrijpen voor je theorie-examen
Verkeersborden, en daarmee ook geslotenverklaringen, zijn een belangrijk onderdeel van het CBR theorie-examen. Daarom is het belangrijk om deze borden en hun betekenis goed te leren, voordat je examen doet. Daarbij moet je niet alleen weten wat de borden betekenen, maar moet je de regels die ze voorschrijven ook nog in realistische situaties kunnen toepassen. We hebben een paar tips die je bij het leren kunnen helpen bij het oefenen van verkeersborden:
- Kijk altijd goed naar de geslotenverklaring en eventuele onderborden. Staat er een afbeelding op het bord? Dan geldt de geslotenverklaring voor een bepaald type verkeer. Daarnaast kan een onderbord erg belangrijke informatie bevatten over uitzonderingen, waardoor je anders met de situatie om moet gaan.
- Lees de vraag goed door en let daarbij op details en woorden zoals ‘altijd’ of ‘nooit’, zodat je de vraag goed kunt beantwoorden.
- Oefen voor je theorie-examen met oefentoetsen. Op die manier test je niet alleen je kennis, maar leer je ook om die kennis toe te passen. Zo weet je precies wat je op het echte examen kunt verwachten en verhoog je jouw slagingskans.
